Faro Airport
false
关于
葡萄牙
来源: Wikipedia
| 识别码 | 长度（米/英尺） | 表面 |
|---|---|---|
| 10/28 | 2,490/8,169 | Asphalt |
统计
- 每天
- 航班
- 175
- 平均距离
- 1,757km (1,091mi)
- 平均延误
- 航班
-
15% 已延误
(28.0 每日延误航班) - 平均延误
- 35 分钟
- 当前延误
- 出发
-
0% 已取消
3% 延误
0 分. 平均延误 - 到达
-
0% 已取消
0% 延误
0 分. 平均延误
当前天气
碎云 在 1,600 英尺 (487 米)
已更新: 19 分钟前
当前航班
出发
| 编号 | 出发 | 到 | 航空公司 | |
|---|---|---|---|---|
|
X32819
已延误 |
17:00 |  Stuttgart
|
TUIfly | |
|
X32815
已延误 |
17:40 | Dusseldorf
|
TUIfly | |
|
RK5553
已延误 |
18:35 |  London
|
Air Afrique | |
|
EW8693
已延误 |
18:40 | Berlin
|
Eurowings | |
|
LG786
准点 |
18:55 |  Luxembourg
|
Luxair |
到达
| 编号 | 到达 | 从 | 航空公司 | |
|---|---|---|---|---|
|
EW646
飞行中 |
18:50 | Cologne
|
Eurowings | |
|
EI496
飞行中 |
19:00 |  Dublin
|
Aer Lingus | |
|
BY2750
飞行中 |
19:10 | Manchester
|
TUI Airways | |
|
HV5351
飞行中 |
19:10 |  Amsterdam
|
Transavia | |
|
FR3944
飞行中 |
19:15 | Bournemouth
|
Ryanair |
热门目的地
| 机场 |
出发 每周 |
座位 每周 |
|||
|---|---|---|---|---|---|
|
London (LGW) |
36 | 6,684 | 5 | 954 | |
|
Dublin (DUB) |
24 | 4,186 | 3 | 598 | |
|
Manchester (MAN) |
22 | 4,025 | 3 | 575 | |
|
London (STN) |
20 | 3,330 | 2 | 475 | |
|
Lisbon (LIS) |
20 | 2,662 | 2 | 380 | |
|
Bristol (BRS) |
17 | 3,093 | 2 | 441 | |
|
London (LTN) |
16 | 2,672 | 2 | 381 | |
|
Porto (OPO) |
13 | 2,426 | 1 | 346 | |
|
Birmingham (BHX) |
13 | 2,355 | 1 | 336 | |
|
Eindhoven (EIN) |
12 | 2,285 | 1 | 326 | |
|
Cork (ORK) |
12 | 2,121 | 1 | 303 |
航空公司 & 飞机
顶级航空公司
Ryanair
出发 (每天)
24
座位 (每天)
4,361
easyJet
出发 (每天)
11
座位 (每天)
1,906
Jet2
出发 (每天)
6
座位 (每天)
1,166
Transavia
出发 (每天)
4
座位 (每天)
696
TAP - Air Portugal
出发 (每天)
2
座位 (每天)
380
British Airways
出发 (每天)
2
座位 (每天)
519
Eurowings
出发 (每天)
2
座位 (每天)
400
Lufthansa
出发 (每天)
1
座位 (每天)
275
Transavia France
出发 (每天)
1
座位 (每天)
100
热门机型
| 机型 | 出发 每天 |
座位 每天 |
|
|---|---|---|---|
| Boeing B737-800 | 26.6 | 4,804 | |
| Airbus A320 | 11.2 | 1,943 | |
| Boeing B737 MAX 8 | 10.4 | 1,742 | |
| Airbus A320 Neo | 6.0 | 651 | |
| Airbus A319 | 4.6 | 695 | |
| Airbus A321 Neo | 3.9 | 545 | |
| Airbus A321 | 3.3 | 677 | |
| Boeing B737-300 | 0.5 | 69 | |
| Embraer E190 | 0.3 | 24 | |
| Boeing B737-700 | 0.2 | 33 |