Spring Airlines 9C6326

Geland
TAO
Flag for China   Qingdao
KHN
Flag for China   Nanchang
1h 35m
924km / 570mi
26. apr 2024
VERTREK
21:59 CST
13:59 UTC
22:05
-5 minuten
AANKOMST
23:35 CST
15:35 UTC
23:55
-19 minuten
TERMINAL: T2 POORT: T2
LUCHTVAARTMAATSCHAPPIJ
FREQUENTIE
dagelijks
AFSTAND
924km
VLUCHTEN/WEEK
35
STIPTHEID
86%
CO2-UITSTOOT
Tweede klasse 272kg
SCHADEVERGOEDING
Vliegvertragingen gebeuren, maar dat betekent niet dat je ze moet accepteren. Je hebt mogelijk recht op een vergoeding van maximaal €600/$700 als je vlucht de afgelopen drie jaar is vertraagd, geannuleerd of overboekt.
Hoe lang is vlucht 9C6326?
De vlucht heeft een afstand van 924 km (570 mi.) met een gemiddelde vliegtijd van 1u 55m.
Hoe vaak vliegt 9C6326?
Vlucht 9C6326 wordt dagelijks uitgevoerd.
Hoeveel vluchten worden er uitgevoerd tussen Qingdao en Nanchang?
De route van Qingdao naar Nanchang wordt bediend door 5 luchtvaartmaatschappij(en) met 35 vluchten per week. De wekelijkse capaciteit is 25,841.
Hoe vaak is vlucht 9C6326 vertraagd?
Gemiddeld is 6% van alle vluchten vertraagd. De gemiddelde vertraging is 18 minuten.
Welke luchtvaartmaatschappijen vliegen op deze route?
Deze route wordt gevlogen door: Qingdao Airlines , Spring Airlines , China Eastern Airlines , Shandong Airlines , Jiangxi Air
Als 9C6326 vertraagd of geannuleerd was, kan ik dan compensatie krijgen?
Vliegvertragingen gebeuren, maar dat betekent niet dat je ze moet accepteren. Je hebt mogelijk recht op een vergoeding van maximaal €600/$700 als je vlucht de afgelopen drie jaar is vertraagd, geannuleerd of overboekt.
Check Compensatie
VROEGERE VLUCHTEN
14:35 CST
in 9 uren
op tijd
16:30 CST
in 10 uren
2 min eerder
14:35 CST
14 uren geleden
1 min te laat
16:30 CST
13 uren geleden
41 min eerder
14:35 CST
1 dagen geleden
7 min te laat
16:30 CST
1 dagen geleden
38 min eerder
14:35 CST
2 dagen geleden
24 min te laat
16:30 CST
2 dagen geleden
14 min eerder
14:35 CST
3 dagen geleden
1 min eerder
16:30 CST
3 dagen geleden
28 min eerder

HISTORISCHE VLUCHTEN

© 2017 - 2024 Flightera. All rights reserved.