Spring Airlines 9C8815

Desembarcado

Shanghai

→

Xiamen

1h 22m

916km / 565mi
(Direct: 805km, +12%)

15. nov 2024

PARTIDA

07:16 CST

23:16 UTC
07:05

+11 minutos

TERMINAL: 1 PORTÃO: D

CHEGADA

08:38 CST

00:38 UTC
08:55

-16 minutos

TERMINAL: 4 PORTÃO: 68

Airbus A321 Neo

Powered by adsbexhange.com

Altitude

ft

Velocidade

kts

Faixa

°

COMPANHIA AÉREA

Spring Airlines
9C / CQH

FREQUÊNCIA

diário

DISTÂNCIA

805km

VOOS/SEMANA

126

PONTUALIDADE

71%

EMISSÕES DE CO2

Economia 83kg

PEDIDO DE INDENIZAÇÃO

Atrasos em voos acontecem, mas isso não significa que você tenha que aceitá-los. Você pode ter direito a uma indenização de até € 600/US$ 700 se seu voo tiver sofrido atraso, cancelamento ou overbooking nos últimos três anos.

PEDIDO DE INDENIZAÇÃO

Qual é a duração do voo 9C8815?: O voo tem uma distância de 805 km (497 mi.) com um tempo médio de voo de 1 horas e 40 minutos.
Com que frequência o 9C8815 voa?: O voo 9C8815 é operado diariamente.
Quantos voos operam entre Shanghai e Xiamen?: A rota de Shanghai para Xiamen é servida por 6 companhia(s) aérea(s) com 126 voos por semana. Sua capacidade semanal é 95,223.
Com que frequência o voo 9C8815 atrasa?: Em média, 6% de todos os voos sofrem atrasos. O atraso médio é de 15 minutos.
Quais companhias aéreas voam nessa rota?: Essa rota é percorrida por: China Eastern Airlines , Shandong Airlines , Xiamen Airlines , Juneyao Airlines , Shanghai Airlines , Spring Airlines
Se o 9C8815 atrasou ou foi cancelado, posso receber uma indenização?: Atrasos em voos acontecem, mas isso não significa que você tenha que aceitá-los. Você pode ter direito a uma indenização de até € 600/US$ 700 se seu voo tiver sofrido atraso, cancelamento ou overbooking nos últimos três anos.
Verificar a compensação

VOOS ANTERIORES

Desembarcado

25. mai 23:30 CST
3 horas atrás
13min atrasado

01:10 CST
125 minutos atrás
no horário

Spring Airlines

Airbus A321 Neo B-32E2

Desembarcado

24. mai 23:30 CST
1 dias atrás
10min atrasado

01:10 CST
1 dias atrás
6min antecipado

Spring Airlines

Airbus A321 Neo B-324Y

Desembarcado

23. mai 23:30 CST
2 dias atrás
9min atrasado

01:10 CST
2 dias atrás
8min antecipado

Spring Airlines

Airbus A321 Neo B-321G

Desembarcado

22. mai 23:30 CST
3 dias atrás
24min atrasado

01:10 CST
3 dias atrás
7min atrasado

Spring Airlines

Airbus A321 Neo B-32E9

Desembarcado

21. mai 23:30 CST
4 dias atrás
6min atrasado

01:10 CST
4 dias atrás
15min antecipado

Spring Airlines

Airbus A321 Neo B-32E9

VÔOS HISTÓRICOS

2025: Maio
25 Voos; Abril
30 Voos; Março
31 Voos; Fevereiro
28 Voos; Janeiro
31 Voos
2024: Dezembro
31 Voos; Novembro
30 Voos; Outubro
31 Voos; Setembro
30 Voos; Agosto
31 Voos; Julho
31 Voos; Junho
30 Voos; Maio
31 Voos; Abril
30 Voos; Março
31 Voos; Fevereiro
29 Voos; Janeiro
30 Voos
2023: Dezembro
31 Voos; Novembro
30 Voos; Outubro
31 Voos; Setembro
30 Voos; Agosto
30 Voos; Julho
30 Voos; Junho
30 Voos; Maio
31 Voos; Abril
30 Voos; Março
31 Voos; Fevereiro
28 Voos; Janeiro
30 Voos
2022: Dezembro
31 Voos; Novembro
30 Voos; Outubro
35 Voos; Setembro
32 Voos; Agosto
31 Voos; Junho
1 Voos; Maio
3 Voos; Abril
11 Voos; Março
19 Voos; Fevereiro
28 Voos; Janeiro
31 Voos
2021: Dezembro
31 Voos; Novembro
30 Voos; Outubro
17 Voos; Setembro
24 Voos; Agosto
31 Voos; Julho
31 Voos; Junho
30 Voos; Maio
31 Voos; Abril
30 Voos; Março
31 Voos; Fevereiro
27 Voos; Janeiro
31 Voos
2020: Dezembro
31 Voos; Novembro
30 Voos; Outubro
31 Voos; Setembro
30 Voos; Agosto
31 Voos; Julho
31 Voos; Junho
30 Voos; Maio
31 Voos; Abril
30 Voos; Março
24 Voos; Fevereiro
13 Voos; Janeiro
31 Voos
2019: Dezembro
30 Voos; Novembro
30 Voos; Outubro
31 Voos; Setembro
30 Voos; Agosto
31 Voos; Julho
31 Voos; Junho
30 Voos; Maio
31 Voos; Abril
29 Voos; Março
31 Voos; Fevereiro
28 Voos; Janeiro
31 Voos
2018: Dezembro
31 Voos; Novembro
26 Voos; Outubro
31 Voos; Setembro
30 Voos; Agosto
32 Voos; Julho
31 Voos; Junho
30 Voos; Maio
31 Voos; Abril
30 Voos; Março
31 Voos; Fevereiro
28 Voos; Janeiro
31 Voos
2017: Dezembro
31 Voos; Novembro
30 Voos; Outubro
38 Voos; Setembro
11 Voos

© 2017 - 2024 Flightera. All rights reserved.