Spring Airlines 9C8917

Wylądował

Shanghai

Shenzhen

1h 55m

1,209km / 746mi

03. kwi 2021

WYLOT

06:32 CST

22:32 UTC
06:30

+2 minuty

TERMINAL: 1 BRAMKA: D

PRZYLOT

08:28 CST

00:28 UTC
08:55

-26 minuty

TERMINAL: T3 BRAMKA: T3

Airbus A321 Neo

LINIA LOTNICZA

Spring Airlines
9C / CQH

CZĘSTOŚĆ

dziennie

DYSTANS

1,209km

LOTY/TYDZIEŃ

278

PUNKTUALNOŚĆ

56%

EMISJE CO2

Ekonomiczna 256kg

SPRAWDŹ ODSZKODOWANIE

Niestety, podróże lotnicze nie zawsze przebiegają tak płynnie i bezproblemowo jak byśmy chcieli. Jeżeli w ciągu ostatnich trzech lat Twój lot był w jakikolwiek sposób zakłócony, masz prawo do odszkodowania w wysokości nawet do 600 €.

SPRAWDŹ ODSZKODOWANIE

Jak długi jest lot 9C8917?: Lot ma dystans 1,209 km (747 mi.), a średni czas przelotu wynosi 2h 15m.
Jak często lata 9C8917?: Lot 9C8917 jest obsługiwany codziennie.
Ile lotów operuje między Shanghai a Shenzhen?: Trasa z Shanghai do Shenzhen jest obsługiwana przez 7 linii lotniczych z 278 lotami tygodniowo. Jej tygodniowa zdolność przewozowa wynosi 273,206.
Jak często lot 9C8917 jest opóźniony?: Średnio, 3% wszystkich lotów jest opóźnionych. Średnie opóźnienie wynosi 24 minut.
Jakie linie lotnicze latają na tej trasie?: Ta trasa jest latana przez: China Eastern Airlines , China Southern Airlines , Xiamen Airlines , Juneyao Airlines , Shenzhen Airlines , Shanghai Airlines , Spring Airlines
Jeśli 9C8917 był opóźniony lub odwołany, czy mogę otrzymać odszkodowanie?: Niestety, podróże lotnicze nie zawsze przebiegają tak płynnie i bezproblemowo jak byśmy chcieli. Jeżeli w ciągu ostatnich trzech lat Twój lot był w jakikolwiek sposób zakłócony, masz prawo do odszkodowania w wysokości nawet do 600 €.
Sprawdź odszkodowanie

POPRZEDNIE LOTY

Na Czas

04. cze 22:40 CST
w 3 godziny
na czas

00:55 CST
w 5 godziny
2 min przed czasem

Spring Airlines

Wylądował

03. cze 22:40 CST
20 godziny temu
7 min po czasie

00:55 CST
18 godziny temu
6 min przed czasem

Spring Airlines

Airbus A321 Neo B-321G

Wylądował

02. cze 22:40 CST
1 dni temu
7 min po czasie

00:55 CST
1 dni temu
4 min przed czasem

Spring Airlines

Airbus A321 Neo B-32EF

Wylądował

01. cze 22:40 CST
2 dni temu
19 min po czasie

00:55 CST
2 dni temu
1 min przed czasem

Spring Airlines

Airbus A321 Neo B-321G

Wylądował

31. maj 22:40 CST
3 dni temu
3 min po czasie

00:55 CST
3 dni temu
21 min przed czasem

Spring Airlines

Airbus A321 Neo B-32E9

HISTORYCZNE LOTY

2025: Czerwiec
3 Loty; Maj
31 Loty; Kwiecień
30 Loty; Marzec
31 Loty; Luty
28 Loty; Styczeń
31 Loty
2024: Grudzień
31 Loty; Listopad
30 Loty; Październik
31 Loty; Wrzesień
30 Loty; Sierpień
31 Loty; Lipiec
30 Loty; Czerwiec
30 Loty; Maj
31 Loty; Kwiecień
30 Loty; Marzec
31 Loty; Luty
29 Loty; Styczeń
30 Loty
2023: Grudzień
31 Loty; Listopad
30 Loty; Październik
31 Loty; Wrzesień
30 Loty; Sierpień
31 Loty; Lipiec
31 Loty; Czerwiec
30 Loty; Maj
31 Loty; Kwiecień
30 Loty; Marzec
31 Loty; Luty
28 Loty; Styczeń
31 Loty
2022: Grudzień
31 Loty; Listopad
30 Loty; Październik
31 Loty; Wrzesień
30 Loty; Sierpień
30 Loty; Lipiec
21 Loty; Czerwiec
9 Loty; Maj
21 Loty; Kwiecień
11 Loty; Marzec
22 Loty; Luty
27 Loty; Styczeń
31 Loty
2021: Grudzień
31 Loty; Listopad
30 Loty; Październik
31 Loty; Wrzesień
30 Loty; Sierpień
24 Loty; Lipiec
29 Loty; Czerwiec
23 Loty; Maj
31 Loty; Kwiecień
30 Loty; Marzec
31 Loty; Luty
24 Loty; Styczeń
31 Loty
2020: Grudzień
31 Loty; Listopad
30 Loty; Październik
31 Loty; Wrzesień
30 Loty; Sierpień
31 Loty; Lipiec
31 Loty; Czerwiec
30 Loty; Maj
31 Loty; Kwiecień
30 Loty; Marzec
19 Loty; Luty
12 Loty; Styczeń
27 Loty
2019: Grudzień
31 Loty; Listopad
30 Loty; Październik
31 Loty; Wrzesień
30 Loty; Sierpień
31 Loty; Lipiec
31 Loty; Czerwiec
30 Loty; Maj
31 Loty; Kwiecień
30 Loty; Marzec
31 Loty; Luty
28 Loty; Styczeń
31 Loty
2018: Grudzień
30 Loty; Listopad
30 Loty; Październik
31 Loty; Wrzesień
29 Loty; Sierpień
31 Loty; Lipiec
31 Loty; Czerwiec
30 Loty; Maj
31 Loty; Kwiecień
30 Loty; Marzec
31 Loty; Luty
28 Loty; Styczeń
31 Loty
2017: Grudzień
31 Loty; Listopad
30 Loty; Październik
38 Loty; Wrzesień
11 Loty

© 2017 - 2024 Flightera. All rights reserved.